Q345C方矩管逐步增多的限购再度削弱了钢材的需求

     近期广州溘然公布加入限购，泼了车市一道冷水，激起中汽协的不满，Q345C方矩管逐步增多的限购再度削弱了钢材的需求，使原本就已艰难求生的钢市再度承压，经由此前的汽车行业的大发展，越来越多的城市可能通过限购这种行政措施来缓解交通拥堵的矛盾，对钢市需求是不利动静。经由去年高铁事故之后，高铁建设就急速冷却，今年上半年，铁道部投资同比下降近四成，基建投资同比快速下滑对于产量仍在增长的钢铁业来说不是好动静，不外稍显安慰的是9月份以来，月度投资环比逐步增长，下半年在稳增长的基调下，铁路建设或能继承增加，拉动部门需求。

      跟着钢价近期快速下滑，或将逼迫钢厂减产保价，对原材料需求下降，加上庞大的库存堆积在各大港口，那么焦炭和铁矿石两大原料价格可能继承承压，尤其是目前较为坚挺的铁矿石，可能会有一轮补跌，跟着本钱下降及钢市下半年有限反弹，钢厂盈利或有微幅改善。跟着宏观经济的改善，稳增长措施的继承推出，经济逐步企稳反弹，房地产市场缓慢复苏，基建逐步增加，Q345C方矩管市场下半年有望止跌反弹，但国民经济和房地产市场再现此前的高速发展的可能性较低，因此预计下半年钢市反弹的势头不会很强，整体价格重心将远低于去年近5000远/吨的水平。

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